YASUNI sbarca in casa RMS

YASUNI sbarca in casa RMS
Parla lo spagnolo e da oltre 30 anni realizza scarichi ad alte prestazioni: è il nuovo prestigioso marchio che entra a far parte della numerosa famiglia RMS. Sarà distribuito in italia a partire dal 2010. Interamente progettati e realizzati in Spagna, con cura artigianale, gli scarichi YASUNY sono concepiti per ottimizzare le prestazioni dei motori a 2T in ambito stradale/pista e off-road, scooter compresi, anche se a brevissimo per questi ultimi vedrà la luce una linea 4T, dedicata alle medie e maxi cilindrate. In foto il modello dedicato agli Honda SH 125 e 150. Dall’inizio del decennio YASUNI utilizza l’avanzato sistema di saldatura elettronico EWS ed il sistema di taglio laser ad alta precisione LCS.

LA PRODUZIONE ATTUALE
Al momento il catalogo scooter prevede quattro scarichi completi, approvati CE, e altrettanti impianti racing, per un utilizzo limitato ai circuiti. Tutti gli impianti, ad eccezione del top di gamma racing, sono disponibili con silenziatore in alluminio, fibra di carbonio o carbon/Kevlar. Per quanto riguarda invece gli scarichi destinati ad equipaggiare i ciclomotori, in particolare gli enduro e i supermotard più ambiti dai ragazzini, sono ben otto i modelli approvati CE, di cui quattro in configurazione bassa e tre con passaggio alto, ai quali si affianca un impianto racing. Anche in questo caso possono essere abbinati a un silenziatore in alluminio, fibra di carbonio o carbon/Kevlar.

L’IMPEGNO NELLE GARE
Come tutte le aziende che fanno di innovazione e prestazioni i loro capisaldi, anche YASUNI ha uno stretto connubio con il mondo del motociclismo sportivo, banco di prova imprescindibile per realizzare prodotti performanti di alto livello. L’impegno nel Motomondiale con i team Bancaja Aspar e Mapfre Aspar nella 125cc e 250cc, testimonia l’eccellente livello raggiunto dai prodotti spagnoli. Grazie a questa nuova acquisizione, RMS completa la sua offerta che contempla la distribuzione di componentistica proveniente da produttori a livello mondiale nel settore degli accessori e dei ricambi, oltre a quella dei prodotti con proprio marchio.

L’evoluzione di un successo
1977 Dall’ esperienza nel mondo delle competizione moto del suo fondatore, Joan Prims, nasce Kit Yasuni. La conoscenza tecnica di Prims è frutto della sua permanenza nel segmento gare della leggendaria fabbrica Montesa e dei rapporti con il non meno leggendario direttore della Derbi, Paco Tombas.
Kit Yasuni, inizialmente una piccola officina meccanica, apre i battenti a La Garriga, cittadina a 35 km da Barcellona, con solo 5 dipendenti. Il sistema di produzione è interamente manuale e le limitate produzioni sono caratterizzate da una qualità al top. 

1986 Yasuni produce lo Scarf, uno degli scarichi per off-road più tecnologicamente avanzati di quel momento.
1989 Il primo banco prova automatizzato entra a far parte della dotazione tecnica dell’azienda
1990 Il processo di saldatura diventa completamente robotizzato e nello stesso anno YASUNI fa il suo ingresso, vittorioso, nel mondo delle competizioni, che continuerà in modo costante nel corso dei prossimi anni con notevoli soddisfazioni.
1995 Il marchio si espande passando dai 700 m2 della prima struttura ai 3.000 m2 del nuovo polo produttivo (quello attuale), che viene aperta nella vicina cittadina di Canovelles.
1997 Nuova produzione di scarichi (compresa una linea totalmente “hand made”), frutto di un impegno costante dell’R&D e dell’ espansione del marchio nel mercato europeo.
2000  Yasuni ottiene l’approvazione da parte del Ministero dell’Industria spagnolo per la sua gamma di scarichi (omologazione CE) dedicati agli utenti della strada.
2003-2005 In questi anni l'azienda fa un grande salto tecnologico introducendo macchine a taglio laser ad alta precisione LCS e una linea di saldatura robotizzata. Allo stato attuale, Yasuni ha il 95% dei processi di saldatura robotizzata.
2006 L’azienda effettua il primo test su uno scarico per motori a 4T.
2008 Installazione di macchine per la piegatura, imbutitura, taglio e finitura, dedicate in particolare alla lavorazione di materiali come il titanio e l’acciaio inox.
2009 Il 100% dei processi produttivi, di cui alcuni fino a quel momento delegati a terzi, è svolto internamente, per garantire la massima qualità del prodotto. Tutta la gamma 2T è oggetto di restyling e arriva la presentazione dello scarico per 4T, il primo di una serie, per scooter Honda SH 125/150 cc. (esposto allo stand del distributore RMS e allo stand di YASUNI, presenti entrambi all’EICMA).

OGGI Yasuni continua la sua passione per l'integrazione di nuove tecnologie, per alzare ulteriormente la qualità di un prodotto che rimane per molti versi artigianale. La partnership con il distributore RMS porterà la conoscenza del marchio agli appassionati motociclisti e scooteristi italiani.

MISSIONE e VISIONE
YASUNI è il produttore di sistemi di scarico performanti per ciclomotori e scooter leader nel mercato
L’azienda è in prima linea nella ricerca e sviluppo di nuove soluzioni tecniche.
La dedizione e la passione per la competizioni e tecnologia applicata sono alla base della missione di YASUNI: OTTENERE I MIGLIORI TUBI DI SCARICO PER MOTO E CICLOMOTORI
I risultati finora ottenuti nel mondo delle corse e le rispettive ricadute sul mercato moto consentiranno all’azienda in tempi medi di:
• Diventare leader del mercato aftermarket per scooter 4T.
• A più lungo termine di entrare prepotentemente in quello delle motociclette 4T.

YASUNI QUALITY
PROGETTAZIONE, MATERIALI, SISTEMA PRODUTTIVO
1) Progettare - trovare la migliore curva di potenza per ottenere la migliore efficienza. 2) Scelta dei materiali - lavorare con la migliore combinazione di materiali per il sistema di scarico. Terminali disponibili con più finiture: alluminio con finitura satinata; fogli di carbonio (nero); fogli di carbonio-kevlar (nero-giallo). 3) Il sistema produttivo – inserito nello stesso ambiente della progettazione per lavorare in parallelo utilizzando gli strumenti e le tecnologie più idonee per ottenere una combinazione di design attraente, perfomance, affidabilità, il tutto in linea con le normative della strada e della pista.
TEST COMPARATIVI D’EFFICIENZA
Per ottenere la migliore qualità dei prodotti, Yasuni effettua prove di efficienza e analizza le curve di potenza e gli altri parametri offerti dai prodotti della concorrenza allo scopo di alzare lo standard della propria gamma.

PERCHÈ SCEGLIERE YASUNI?
A volte le differenze sono nei piccoli dettagli che rendono grande un marchio. mito. Yasuni ha costruito la sua immagine attraverso questi dettagli, migliorandone prestigio e reputazione attraverso i suoi  oltre tre decenni di vita.
• Per l’esperienza pluridecennale 
Non si diventa un punto di riferimento nel mondo delle scarichi con “performance” da gara in due giorni. Al risultato si arriva accumulando competenza e esperienza. Il fondatore dell'azienda, J. Prims, ha “militato” nel settore racing per oltre un decennio prima  di dar vita a Yasuni. 
• Perché sono impegnati nel mondo delle competizioni ad alti livelli
Il Campionato del Mondo vinto nel 2009 dallo spagnolo Julian Simon (Team Aspar 125 cc) è un altro tassello che porta a 8 i titoli mondiali che hanno visto salire sul podio più alto moto equipaggiate con scarichi Yasuni. I tecnici del marchio sviluppano le migliori soluzioni da gara in collaborazione con i team e i piloti di sono stati partner tecnici.
• Perché la progettazione, lo  sviluppo e la produzione è al 100% interna
L' “Alma Mater” dell’azienda è il reparto R&D. Qui si  progettano e sviluppano tutti i prodotti con attrezzature di ultima generazione (banchi prova, CAD 3D e così via). Trovata la miglior curva di potenza, scelti i materiali, si passa alla produzione, con macchine utensili moderne, completamente realizzata nello stabilimento spagnolo della Yasuni.
• Per l’esclusivo utilizzo di materiali di alta qualità
La lamiera d’acciaio speciale (da 1 mm) utilizzata da Yasuni per gli scarichi 2T garantisce precisione nella fabbricazione e massima resistenza. Così come la qualità della verniciatura di rivestimento
Gli scarichi 4T sono fabbricati in acciaio inox AISI-304 (high quality).
Materiali come il carbonio, il carbonio-kevlar e l’ alluminio sono abitualmente utilizzati per la produzione dei silenziatori.
• Per la perfetta combinazione di artigianato e alta tecnologia
Procedimenti di saldatura robotizzata (E.W.S.) convivono con saldatura manuale ribattuta artigianalmente. Manuale è anche il controllo qualità, che garantisce un prodotto finale tecnicamente perfetto.
• Perché dietro l’innovazione c’è la passione
“Siamo entusiasti dil nostro lavoro e si dimostra nei nostri prodotti” - dice il titolare di Yasuni -  “Lo sviluppo della nostra gamma ha portato a un catalogo di scarichi racing per moto 2T che non ha paragoni nel resto del mondo. La stessa passione ora sarà riposta nella produzione dei modelli per moto 4T”.

NEL PDF “YASUNI 2010” TROVERETE TUTTO QUELLO CHE C’È DA SAPERE SU PRODUZIONE, MODELLI ATTUALI, IMPEGNI SPORTIVI…

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